Spornrad

Stirnräder sind die am einfachsten zu visualisierenden gängigen Zahnräder, die Bewegungen zwischen zwei parallelen Wellen übertragen. Aufgrund ihrer Form gehören sie zu den Stirnrädern. Da die Zahnflächen der Zahnräder parallel zu den Achsen der montierten Wellen sind, wird in axialer Richtung keine Schubkraft erzeugt. Aufgrund der einfachen Herstellung können diese Zahnräder auch mit einem hohen Maß an Präzision hergestellt werden. Auf der anderen Seite haben Stirnräder den Nachteil, dass sie leicht Geräusche machen. Wenn zwei Stirnräder im Eingriff sind, wird im Allgemeinen das Zahnrad mit mehr Zähnen als „Zahnrad“ und das mit der kleineren Zähnezahl als „Ritzel“ bezeichnet.

Die Einheit zur Angabe der Größe von Stirnrädern wird üblicherweise nach ISO als „Modul“ angegeben. In den letzten Jahren ist es üblich, den Eingriffswinkel auf 20 Grad einzustellen. Bei kommerziellen Maschinen ist es am üblichsten, einen Abschnitt einer Evolventenkurve als Zahnprofil zu verwenden.

Obwohl es nicht auf Stirnräder beschränkt ist, werden profilverschobene Zahnräder verwendet, wenn es notwendig ist, den Achsabstand geringfügig anzupassen oder die Verzahnung zu verstärken. Sie werden hergestellt, indem der Abstand zwischen dem Verzahnungswerkzeug, dem Wälzfräser, und dem Zahnrad in der Produktionsphase angepasst wird. Bei positiver Verschiebung erhöht sich die Biegefestigkeit des Zahnrads, bei negativer Verschiebung verringert sich der Achsabstand geringfügig. Das Flankenspiel ist das Spiel zwischen den Zähnen beim Eingriff zweier Zahnräder und wird für die reibungslose Drehung der Zahnräder benötigt. Ein zu großes Zahnflankenspiel führt zu erhöhten Vibrationen und Geräuschen, ein zu kleines Zahnflankenspiel führt aufgrund mangelnder Schmierung zum Versagen der Zähne.

Alle Stirnräder von HOWMECH haben eine Evolventenverzahnung. Mit anderen Worten, es handelt sich um Evolventenzahnräder, die einen Teil der Evolventenkurve als Zahnform verwenden. Allgemein betrachtet ist die Evolventenform die am weitesten verbreitete Zahnradzahnform, unter anderem aufgrund der Fähigkeit, kleine Achsabstandsfehler zu absorbieren, einfach herzustellende Produktionswerkzeuge vereinfachen die Herstellung, dicke Zahnwurzeln machen sie stark usw Die Zahnform wird oft als Spezifikation in der Zeichnung eines Stirnrades beschrieben, wie durch die Höhe der Zähne angegeben. Zusätzlich zu Standardzähnen mit voller Tiefe gibt es erweiterte Kopf- und Stummelzahnprofile.