KEGELRADGETRIEBE

Die Standarddefinition eines Kegelradgetriebes ist ein kegelförmiges Zahnrad, das Kraft zwischen zwei sich kreuzenden Achsen überträgt.

Betrachtet man Kegelräder anhand der Unterschiede in den Schrägungswinkeln, können sie im Allgemeinen in gerade Kegelräder, die keine Schrägungswinkel haben, und Spiralkegelräder (einschließlich Nullkegelräder), die Schrägungswinkel haben, eingeteilt werden. Aufgrund der Tatsache, dass Produktionsstätten für gerade Kegelräder immer seltener werden und Zähne von geraden Kegelrädern nicht poliert werden können, wodurch spiralförmige Kegelräder, die poliert werden können, in Bezug auf die Geräuschreduzierung überlegen sind, werden Spiralkegelräder wahrscheinlich werden in Zukunft häufiger.

Kegelräder können im Allgemeinen nach ihren Herstellungsverfahren klassifiziert werden, nämlich dem Gleason-Verfahren und dem Klingelnberg-Verfahren, die jeweils unterschiedliche Zahnformen aufweisen, und derzeit verwenden die meisten Zahnräder das Gleason-Verfahren. Alle von HOWMECH gefertigten Zahnräder arbeiten übrigens nach dem Gleason-Verfahren. Darüber hinaus gibt es auch Variationen bei Zahnrädern in Bezug auf die Zahnteilung (Module usw.), ob poliert oder nicht, und die verwendeten Materialien.